2015/2/25

享受彩色生活

人人從食衣住行等生活層面著手,節省能源減少碳排量,才能擁有彩色的生活。(王爵暐攝╱本報資料照)人人從食衣住行等生活層面著手,節省能源減少碳排量,才能擁有彩色的生活。(王爵暐攝╱本報資料照) 
中國時報【陳大任╱台北報導】
臭氧層破洞的主要原因包括發電廠、汽/機車及工業排放的廢氣汙染,而使用殺蟲劑、髮膠等化學用品,其中的化學成分也會破壞臭氧層;此外,冷氣排放的 冷媒也是造成臭氧層破洞的主因之一。改用電動機車、油電混合車,或是少吹冷氣、購買採用新世代冷媒的空調系統,都可以幫助地球回春。

電動車 節能減碳利人利己
根據國際能源總署統計,台灣的溫室氣體排放量從1990年到2010年上升超過98.6%,2010年國家總排碳量位居全球第20位,每人平均排碳 量約為世界人均排碳量的2.6倍,在全球排名第19,顯示改善環境已刻不容緩,近年來,政府也將電動車輛(包括電動汽車、電動機車)列為國家新興綠能產業 之一。

環保署已連續多年公布年度環保車的評選結果,以2014年評選結果來看,共計有8款油電混合動力(HYBRID)車,7款汽油汽車,一款柴油汽車及 13款機車,並公布於「綠色車輛指南網」,民眾可上網查詢,做為購車時選購低排放、低噪音及低油耗環保車的參考,為環境品質盡一份心力。

國內自2006年起陸續有車商引進油電混合車,而且每年都以明顯的數字成長,一方面是油價高漲,其次是政府補助,企業也認為採購有助提升形象,至今 全台已有近4萬7000輛。業者表示,從實際使用情況來看,油電混合車的油耗是一般汽油車的一半,不但油資省下來,碳排放也降低一半,是利人利己的行為。

愈來愈多企業看好電動車或混合動力車節能減碳的優勢,有企業採購油電混合車作為高階主管座車,電動機車也逐漸受到路邊停車收費,或速食外送、物流快 遞業者關注。根據已使用電動機車的物流業者分析,電動機車在續航力、熄火再發動、0-50km/h加速、充電便利及換電池時間上,都優於汽油機車,每年每 台甚至可省下近1萬5000元;路邊停車收費業者更發現,電動機車每年可省5萬元。

環保空調冷媒 R32少量高效
另一方面,長久以來,作為空調設備冷媒使用的CFC是破壞臭氧層的最大元兇,1987年聯合國正式通過的《蒙特婁議定書》,規定限制生產、使用及交 易特定物質,有意識地保護臭氧層,而此議定書中將CFC稱為特定碳氟化合物,1995年末,已開發國家都已中止生產CFC,而由較無害的HCFC取代。

然而,在《蒙特婁議定書》規範下,該物質亦在之後被限制使用。開發中國 家在2020年前及非開發中國家在2030年之前,都將分階段徹底停止使用HCFC。接著已開發國家將開始改用臭氧破壞潛勢(ODP)為零的HFC,這是 一種不會影響臭氧層的新冷媒,但HFC仍具全球暖化趨勢(GWP)也將被淘汰,隨著冷媒技術不斷提升,最新的發展為R32環保冷媒,不但用量少、效率高。

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