2009/12/9
全球暖化 泰島嶼村落被吞沒
2009/12/10 00:01
有人說全球暖化會造成海平面上升，不過您可能不知道，泰國已經有好幾個島嶼村落慘遭滅頂，而我國友邦吉里巴斯更慘，面臨整個國家被淹沒的命運，未來全國人民很可能會流亡到世界各地，成為氣候難民。
面對全球暖化的恐怖威力，這位住持除了禱告，似乎也別無他法，這座位在曼谷附近的佛寺，每天漲潮時，有一半會被海水淹沒，不遠處的海面上，有一座村落完全消失，只剩下零星的電線桿突出水面。
過去30年來，海平面不斷上升，當地人口已經先後遷村3次，不只是泰國，太平洋島國吉里巴斯，也面臨被大海吞沒的命運，政府正在考慮是否要放棄全國領土，吉里巴斯全國將近10萬人口，即將撤離到世界各地的收容國。
東南亞的馬爾地夫，在這場罕見的水下連署儀式當中，總統和內閣首長簽下一份請願書，呼籲世界各國全力?#x8493;謋?y暖化，否則這個風光明媚的島國，將有一大半永遠消失，活生生的例子，就在眼前，全球暖化不是還沒到來的世界末日，而是正在爆發的生態危機。（民視新聞李漢威綜合報導）
月球有巨型宇宙飛船殘骸？美國知情不報？
國際中心／綜合報導
1976年，美國航天局曾計劃實施「阿波羅20號」登月計劃，但官方消息稱該計劃因資金問題被迫取消。現年78歲的前美國空軍雇員威廉.勞德里奇透露，該計劃是被秘密實施的，據傳阿波羅20號上的太空人在拍攝月面照片時，意外拍到了一個巨大的「宇宙飛船殘骸」。
根據《國際在線》報導，1976年8月，加州美國范登堡空軍基地一枚土星5號運載火箭發射升空，此次的任務是揭示月球陰暗面的奇異現象，就在這次任務過程中，太空人發現了疑似宇宙飛船的龐然大物。
這個龐然大物長達4千米，高達5百米，這究竟是地外未知文明存在的證據還是一個謊言？直到現在，當年很多知情人士仍然對這個發現爭論不休。近日，據德國《圖片報》轉述列支敦士登《人民報》的消息，該事件的細節逐一披露。
報導說，其實在1971年阿波羅15號執行任務時，就已經發現這個物體，當時，出任務的太空人認為那是一塊外形奇特的岩石；後來經過研究發現，這個物體應該是智慧生命的傑作，且其存在的時間已經長達15億年！
後來研究人員用計算機模擬重現這個「宇宙飛船」的原貌：用不明材料制成的飛船呈長條形；控制方向的駕駛台位於飛船的前部。但問題是，到底是誰建造了這樣一個龐大的飛行器？
相關資訊:
http://caf-flyboy.blogspot.com/2009/10/20-apollo20-mona-lisa.html
http://caf-flyboy.blogspot.com/2009/10/2009_19.html
發展再生能源 沈世宏：學德國就對了
2009/12/09 18:38
（中央社記者汪淑芬台北9 日電）節能減碳是全球當今最重要的公共議題。行政院環保署長沈世宏今天接受媒體訪問時說，台灣發展再生能源要成功，學德國就對了。
沈世宏說，德國在1990年到2000年推動再生能源失敗，之後改變策略而成功，原計劃在2010年時，再生能源占總能源12.5%，但提早在2008年就已達15%。
沈世宏先前到歐洲考察，他認為，德國發展再生能源的經驗最值得借鏡，政府一定要有政策引導，給中小企業足夠的誘因。台灣發展再生能源要成功，饋電價格是關鍵因素。
環保署將台電列為首要說服的對象，他說，台電應該看看德國的做法，思考下1 個電廠就是再生能源電廠，提早讓員工學習再生能源發電。
環保署下午舉行「節能無悔牽手減碳」頒獎，家住花蓮的74歲民眾陳良堯獲得新台幣40萬元的節能汽車1輛。沈世宏頒獎時不忘提醒平時多走路，搭大眾運輸，假日再偶爾開車。
陳良堯說，一直力行節約能源，不只在假日才開車，平時也叮嚀子孫不要喝瓶裝飲料，因為既不健康也不環保，這次參加抽獎是孫子幫忙報名，獲得1 輛新車很高興，但會維持現在的習慣，平日不開，假日才上路，也會在車身上噴上提醒民眾多節約能源的標語。981209
正視暖化 美宣布6溫室氣體有害
〔編譯管淑平／綜合報導〕美國環保署七日根據科學研究結果，宣布六種溫室效應氣體有害公眾健康，此舉為環保署不須國會立法即可管制廢氣排放量鋪路，也讓歐巴馬不至於兩手空空的出席全球氣候峰會。不過這將增加企業成本，因此立即遭到工商界反彈。
不須國會立法 即可管制排放量
環保署根據今年四月一份溫室效應氣體危害初步報告做出結論，認定二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟碳化物和六氟化硫等六種溫室氣體有害民眾健康，最快明年著手制定汽車、發電廠和工業界這類氣體排放量。環保署說，科學證據清楚顯示，溫室氣體「威脅公眾健康和美國人民福祉」，應減少這些污染物，如果不是國會動手，就由有責任處理的環保署來做。
美國最高法院二○○七年判決，溫室效應氣體屬於「乾淨空氣法案」中的污染物，環保署有權根據該法案規範這類氣體排放量；不過布希時代認為應由國會規範，也拒絕公布報告。環保署長傑克森說，沒有理由再拖下去，該署現在「已獲授權、也有義務為減少溫室效應污染物做出合理努力」，不再忽視科學和法律；她也駁斥氣候變遷懷疑論，表示：「這些龐大證據不僅無可反駁，而且越來越強烈。」
美國國會遲未完成氣候法案立法，環保署此舉及時推動歐巴馬制定短期廢氣排放限制目標，也讓歐巴馬能帶著這張成績單出席下週氣候峰會，預期他屆時將宣布美國二○二○年廢氣排放比二○○五年減量十七％的目標。
讓歐巴馬「風光」出席氣候峰會
美國野生動物基金會曼德森說：「環保署動作強化了歐巴馬在哥本哈根的影響力；給他額外的權力，若國會不立法，該署能讓這個國家走上能達成他氣候政策目標的道路。」民主黨參議員凱瑞說，此舉給國會明確訊息：「動起來。」
商界團體反彈這將增加成本、推升能源價格、造成工作機會流失，美國商會主席唐納修說：「藉由形同對每個大建案、改建案增加新規範，會讓成長窒息。」
消費者也可能要多付些錢，因為限制廢氣減量最終會迫使汽車要更省油，或改用其他能源，環保署認為相關成本六百億美元，但利益估計有兩千五百億美元。
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美管制6氣體Q＆A
2009/12/09 04:09
Q：這6種氣體如何威脅人類？
A：溫室氣體與其他污染物不同的地方在於，溫室氣體不會直接危害公共衛生與福祉，吸入不會直接受害，不過會使地球暖化，間接造成危害。在民眾健康方面，全球暖化會讓萊姆病等疾病患者越來越多，增加過敏原，而引發過敏且傷害肺部的煙霧也會越嚴重。
Q：美國環保署為什麼決定這樣做？
A：2007年最高法院裁決，二氧化碳等溫室氣體屬於「乾淨空氣法案」中的污染物，如果它們有害公共衛生與福祉，環保署有權規範。布希政府並未採取行動，歐巴馬政府宣布將頭一次制定針對汽車的溫室氣體標準，同時限制工廠等大型工業污染源的溫室氣體排放。7日環保署的決定，是實施那些規範的必要條件。
Q：美環保署將如何規範溫室氣體？
A：環保署計畫針對其他污染物採取類似作法，包括要求新成立與要擴充的工廠與電廠，運用最新技術來降低污染；環保署並已草擬汽車溫室氣體排放標準。
Q：新規範的代價是？
A：目前還不清楚，美官方估計汽車業要達到計畫中的省油標準，需耗費約600億美元，電廠與工廠費用可能更高。
Q：該規範會如何影響美國國會？
A：眾院6月曾通過法案，規定2020年前降低17％的溫室效應氣體，2050年前降低80％；但參院因深陷醫改法案泥淖，明春前預料不會展開投票。鑑於兩黨知名政界人士已表示，乾淨空氣法案並非用來控制溫室效應氣體，因此國會可能採取阻撓行動，來替國會草擬法案爭取更多時間。（資料來源︰法新社／編譯鄭寺音整理）
聯合國氣象機構：本世紀頭10年 史上最高溫
（法新社哥本哈根8日電） 世界氣象組織（WMO）秘書長賈侯（Michel Jarraud）今天在聯合國氣候會談上表示，21世紀頭10年的氣溫，將會是有紀錄以來最高。
賈侯向記者說：「2000年到2009年很可能是有紀錄以來，溫度最高的10年，比1990年代更熱，而1990年代的氣溫也高於1980年代。」
賈侯也表示，2009年的溫度可能是自1850年以來第5高。1850年開始有儀器精確紀錄氣溫。
本月7日至18日在哥本哈根舉行的氣候峰會，有來自193國的代表齊聚一堂，要協商出抑制全球暖化的氣候協定，並幫助貧窮國家對抗全球暖化所帶來的後果。
被問及短期內溫度是否會持續上升時，賈侯答道：「我們正面臨全球暖化，我們對此沒有疑問，但我不願為明年做出預測。」
賈侯指出，諸如火山大爆發這些無法預期的事件，噴出大量可以過濾熱能的岩屑，有可能使溫度降低。
世界氣象組織發現，全球許多地區皆出現毀滅性洪水、嚴重乾旱、暴風雪、熱浪以及寒流等極端氣候。
除了北美，各大洲皆出現超乎尋常的氣溫。北美則出現較1961年至1990年平均基準溫度稍微涼一些的氣溫。（譯者：中央社林亭儀）