2010/7/8

杭州不明飛行物出現時閃爍 相關部門介入調查

中新網杭州7月8日電 (記者 趙曄嬌)記者8日從蕭山機場獲悉。7月7日晚9點左右,浙江省杭州蕭山機場上空發現不明飛行物。據正在飛機上準備降落的目擊者稱,不明飛行物爲一個圓點,出現時的狀態爲一閃一閃,但很快消失。目前,公安、空管、機場等相關部門已介入調查。

  機場公安表示,除了正在飛機上準備降落的旅客,也有機場周邊的村民看到了不明飛行物。接到消息後,機場公安第一時間對機場地面進行了安全排查。

  空管部門正在使用雷達等儀器進行監測。但不明飛行物具體出現的緯度和經度,暫時沒有正式對外透露。

  目前,多個部門正在召開會議,對各自掌握的情況進行匯總。


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  說起不明飛行物,大多數人都只是道聽途說,或是在探索奧秘節目上過過眼癮,然而,就在7日晚8點40分左右,杭州蕭山國際機場上空突然出現了一不明飛行物,致使蕭山機場停航,共有18個進出港航班受到影響。目前,該事件已交由華東民航管理局和地方相關部門做進一步調查。

  □記者 馬佳麗

  影響:大量航班延誤,旅客表示理解

  昨天上午,記者第一時間聯繫上了杭州蕭山國際機場傳媒中心主任阮周長,他向記者確認,7日晚上8時45分至9時41分,機場所有航班全部停航,而原因,確實是在機場上空發現的不明飛行物所致。

  他告訴記者,首先發現該不明物體的是某航班機組人員,“當時,大概是8點40分左右,一架飛機正要在機場上降落,機組人員突然向空管部門發出消息稱,機場上空有不明飛行物。”

  鑒於安全考慮,機場空管部門立即要求所有進出港航班停止飛行,停止時間長達一小時之久。

  阮周長說,受該事件影響的航班共有18個,其中,出港航班6個,進港航班12個,“由於無法降落,進港的航班都被安排在寧波、無錫機場降落,而出港的航班也都被迫晚點三四個小時以上。”

  對於蕭山機場進出港航班的大量延誤,阮周長表示,旅客都很理解,情緒也相對比較穩定,“由於是周三,在機場候機的旅客也不是很多,沒有出現大量旅客滯留的現象。”

  追蹤:搜索仍在繼續,有關部門已介入調查

  機場空管部門相關負責人表示,看到該不明飛行物的,除了有飛機上準備降落的旅客外,還有機場附近的村民。

  記者瞭解到,目前,空管部門仍在使用雷達等儀器進行監測,但還未找到該不明物體的蹤迹,因此,網上大肆流傳的照片是否真實,還有待考證。此外,對於其具體出現的緯度和經度,暫時沒有正式對外泄露。

  到記者截稿時,該事件已交由華東民航管理局和地方相關部門做進一步調查。

  事情發生後,有關機構人士分析說,這個不明飛行物,很可能是架私人飛機。隨著中國富豪數量不斷增加,中國的私人飛機市場規模開始迅速擴大。

  其中,江浙富商擁有私人飛機比例較高。有空閒時,一些富商自駕飛機沖上雲霄翺翔天空片刻,隨即降落地面。爲此,江浙上空出現不明飛行物較多。

  盤點全球著名UFO事件

  埃及事件

  入選原因:UFO史上第一篇文字記載的目擊報告

   在梵蒂岡埃及博物館的收藏物中,人們發現了一張古老的埃及紙莎草紙。它記錄了西元前1500年左右圖特摩西斯三世和他的臣民目擊UFO群出現的場 面:“22年冬季第3日6時……生命之宮的抄寫員看見天上飛來一個火環……它無頭,噴出惡臭。火環長一杆,寬一杆,無聲無息……”

  土耳其事件

  入選原因:迄今爲止拍到的最清晰的UFO視頻

  土耳其UFO研究中心負責人近日宣佈,土耳其拍攝到了迄今爲止地球上第一段最清晰UFO視頻和照片。這是一份22分鐘長的錄影,當地居民意外使用家用攝像機捕捉到了UFO的畫面。畫面非常清晰,甚至可以看到UFO的艙門和獨立的天線,還有兩個不明生物的輪廓。

  卡特事件

  入選原因:世界上第一個承認目擊到UFO的領導人

   “我堅信有不明飛行物,因爲我見過一個……它奇形怪狀,當時約有20人見到……那是個龐然大物,很明亮,會變色,大概有月亮那麽大。我們看了約10分 鍾……”說這些話的人是美國前總統卡特,這段文字刊登在1976年6月8日的《國民詢問報》上。當時他擔任喬治亞州州長,曾簽署過兩份描述他看到UFO情 景的正式報告。他是迄今第一位承認見過UFO的政治家。

  貝蒂事件

  入選原因:UFO事件中最著名的劫持案

   1961年9月19日,在新罕布林什州安全部工作的貝蒂在位於新漢普郡的蘭開斯頓和康科德之間的公路上,遭遇UFO後失去了知覺。後在波士頓著名神經 病專家本傑明西蒙的指導下進行了催眠治療。在催眠的過程中,貝蒂講述了被綁架到一架UFO上,並接受實驗的經歷。醫生認爲,這些經歷可能只是基於貝蒂的一 個夢。不過,貝蒂在接受完治療後,確信自己曾被綁架。來源:現代金報

這是蕭山一個居民,當晚9點多在新街鎮拍到的照片。圖片來源:都市快報














































































2010/7/7

人類消耗能源 要多4個地球才夠

更新日期:2010/07/07 22:34 林佳璇

紀錄片「愚蠢的年代」,導演揭開一個驚人的事實,如果全人類消耗能量的方式,通通像美國人一樣,那麼恐怕得要再多4個地球的資源,才夠人類使用;情況如果再惡化下去,到了2040年,恐怕得要6個地球,才有辦法容納現有的人口。

在 沙漠中滑雪,還是要在空盪盪的辦公室裡,開暖氣外加徹夜開燈?因為全球各地的能源出奇的便宜,加上完美的經濟活動,讓人類忍不住對地球資源胡亂浪費,而新 的壞榜樣,就是他。旁白:「中國是新生代的壞蛋代表,他們每4天就蓋一家發電廠,但是其中有1/4的能源,用來生產東西給我們。」

舉例來 說,外資在中國大陸蓋工廠,付給大陸工人超低的薪資,大量生產破壞地球環境的塑膠玩具;玩具加了塑膠包裝後,再運到歐洲,歐洲司機如果開一台吃油吃得很兇 的貨車,把這些玩具送到郊區的大型賣場,對地球破壞更大。旁白:「塑膠玩具包在塑膠盒,再裝進塑膠袋,兩天後玩具壞了,送回中國的掩埋場,掩埋個…嗯,5 萬年。」

更可怕的,還有這個。旁白:「瓶裝礦泉水比自來水好,瓶裝礦泉水比自來水好。」

地球人每天喝掉4千2百萬瓶礦泉水,8百萬倍的能源因而被浪費掉,1萬倍的成長,還是轉嫁到地球人手上。

每年花170億美元購滿瓶裝礦泉水的美國人,恐怕目前還是破壞地球生態的最大兇手。伊拉克小男孩:「要是我看到美國人,我會殺了他,因為他們殺死了我爸爸。」

和美國人有著殺父深仇的伊拉克男孩,對於美國心中有恨並不令人意外,但是美國人浪費的生活態度,才真的讓他打從心裡瞧不起。伊拉克小男孩:「美國人跟我們不一樣,鞋子我們都穿破才丟,他們只要覺得有一點不好,就扔了。」

從伊拉克逃到約旦討生活的小男孩,每天扛著一大袋美國人不要的鞋子去賣,雖然諷刺,卻是小男孩在新環境的生存法則;平常他和玩伴最愛的遊戲,則是這個。伊拉克小女孩:「我是阿傑拉,請撥專線007945,就有機會贏得4部悍馬車,和4部四輪傳動SUV車。」

模仿美國購物頻道,調侃一下所謂的「消費魔鬼」。旁白:「美國人受廣告的影響最遠最久,於是他們消耗的能源,是歐洲的2倍、中國的9倍、印度的15倍、肯亞的50倍。」

目前全球有65億的人口,假如大家都像歐洲人,或是日本人一樣消耗能源,那麼我們還要再多2個地球,能源才夠用。旁白:「如果是消費習慣像美國、澳洲加拿大人的話,我們還需要4個地球。」

大約到了2040年時,地球人口破90億人,那就還要再多增加2個地球的資源。皮爾斯太太:「但是最大的問題是飛行,舉例來說,倫敦飛紐約一趟,就將我們一家整年的碳排放量給用完了,甚至是3.5年的量。」

全球消費主義的核心,其實是航空業,超越時差的資本主義商業競爭,背後就靠這些飛天鐵鳥撐腰。廉價航空老闆:「商標最引人注目的是它的顏色,橘子電信的商標是橘色和黑色,我們則使用了螢光色。」

如雨後春筍冒出來的廉價航空,動輒幾百架的新客機,聽起來很方便,但是驚人的碳排放量,卻成為壓垮地球生態的最後一根稻草。

2010/7/6

地層下陷嚴重 高鐵恐被海水吞噬

更新日期:2010/07/06 15:48 文/林倖妃

近2成的台灣國土,已沉陷到海平面以下;從台北到屏東,西海岸不斷淪陷,投資金額相當三分之一台灣GDP高鐵和工業區等重大建設,面臨沉沒危機。卻看不到除了加高堤防、丟消波塊以外的對策。

【全台17%平地在海平面下】

水利署盤點,全台持續下陷總面積在九年前達到高峰1539平方公里,和泰國首都曼谷面積相當,也就是全台有17%的平地面積在海平面底下,面臨海水威脅。

嘉義縣東石,填土成為另一種應運而生的新興產業,30坪的房子填高六十公分,索價要150萬元。開車經過台十七線,沿路掛著不起眼的小招牌,寫著「專業填土」,專門幫忙運土填田或把房屋建築墊高。

面對愈來愈高的海平面,活的人必須掙扎求生,死的人也不得安寧。離開塭港村不到五分鐘,轉個彎來到猿樹村的東石第一公墓,因地層下陷,有大半墓地泡在水中,或是傾頹、或是幾近滅頂。

【高鐵恐被海水吞噬】

國 土沉陷更從沿海不斷往內陸延伸,進一步威脅到國家重大建設。因為下陷區往內陸拓展,已經危及高鐵安全。高鐵在雲林地區經過二崙鄉、西螺鎮、虎尾鎮、土庫 鎮、元長鄉及北港鎮等6鄉鎮,不但元長曾經一年下陷高達11.6公分,虎尾去年則以7.4公分成為全台沉陷最嚴重區域。「地盤下陷若無法遏止,會延伸傷害 重大建設,」水利署長楊偉甫神情凝重地說,地層下陷,人可以搬家,公共建設卻走不了。

高鐵加上各工業區總投資金額高達4兆508億台幣,相當於台灣三分之一的GDP有沉沒的危機,可能受影響的總就業人數達16.7萬人。「再不重視,未來要花更多錢去做保護,」台灣師範大學地理系助理教授林宗儀預言。

面對高鐵安全,高鐵副總經理賈先德信心滿滿地說,高鐵在正常狀況下,到二○三三年合約年限期間不會出問題,但這鐵路可能要用一百年以上,等政府積極著手地下水防治和管理,地層變化已經無可回復。

【福隆沙灘退縮80公尺】

海 水上升、海岸侵蝕,國土消失的速度遠比你我想像還要快。北部最負盛名,每年舉辦音樂祭的福隆海岸,1978年到2006年間,每年退縮2.86公尺,累計 超過80公尺寬的沙灘消失,直到近三年內才堆積回填35公尺。三芝海岸更以每年2.2六公尺速度迅速往內陸移動,至今沒有恢復跡象。

要關心的絕不只是高鐵或重大建設。國際水利環境學院研究員游進裕指出,國土流失幾千平方公里,單是地層下陷區就有1500平方公里,只要海平面再上升,海水倒灌,這些地方全救不回來,「我們的著眼點應該是10年後的問題,現在就要開始解決。」

2010/7/3

印尼赤道冰河 恐於數年內消失

更新日期:2010/07/02 22:16

位在印尼巴布亞省、海拔四千八百多公尺的查亞峰有一條赤道冰河,這也是太平洋地區最後的一條冰河。

但是美國科學家最近實地探勘之後發現冰河消融的速度非常快,可能幾年之內就會完全消失。

印尼巴布亞省查亞山上,這片厚重的白色冰雪,就是珍貴稀有的赤道冰河,河面上一道道深深的裂縫,就是冰河正在融化的痕跡。科學家湯普森教授指出,這條冰河消融速度非常快,他們在山頂實地考察13天,天天都有午後陣雨,冰雪量快速減少。

查亞峰上的冰河,是太平洋地區僅存的最後一條冰河,從1936年以來,已經有八成的冰融化消失,原本蓋滿整個山峰的冰雪,如今剩下兩公里寬,29公尺深。

湯 普森教授指出,這條冰河位在全世界最溫暖的太平洋週邊,而太平洋是聖嬰現象的發源地,影響力遍及全球,冰河融化對於這個區域氣候型態的影響,還需要更深入 的探討。他們把這次鑽探出來的冰雪帶回美國俄亥俄州立大學的冷凍研究室分析,希望從冰凍在其中的氣泡和塵土,一層層揭開千萬年來氣候變遷的全貌。

2010/7/1

英報:素食主義能拯救世界嗎?

 新華網消息:英國《衛報》5月16日發表文章,題目是“素食主義者能拯救世界嗎?”摘要如下。  

幾十年來,為保護環境而反對吃肉的觀點基本只會出現在素食主義者的網站和雜志上。而到了兩年前,已有相當多的西歐人準備為我們的星球放下餐刀、一心吃素,這似乎有些不可思議。事情轉變的速度令人吃驚。

  出現轉機

出現轉機是在2006年,當時聯合國糧農組織發表的名為《牲畜的巨大陰影》的研究報告顯示,畜牧業造成的 人為溫室氣體排放量竟佔總量的18%。這只是個開始。巴西在2008年宣布,從2007年7月至2008年7月,亞馬孫熱帶雨林的面積縮減了1.2萬平方 公裏,這主要是為歐洲市場提供動物飼料的牧場主和大豆生產商造成的。全世界很多地區都面臨缺水問題,但畜牧養殖業生產一公斤肉的用水比小麥種植要多得多。 考慮到上下波動的全球糧食價格,將包括谷物在內的12億噸草料用來滿足全球的肉類消費似乎有些不明智。自1970年來,全球肉類消費量已經增長了2.5倍 多。

素食主義者在很久前就出現了———畢達哥拉斯派在2500多年前就禁止食用動物———但即便與環保有關的論據與日俱增,他們似乎始終無法在論辯中佔上風。目前,僅有2%的英國人是素食主義者。

2009年6月6日,法國北部裏爾,一個素食協會的成員裸體覆蓋著保鮮膜躺在街頭抗議肉食消費。(Stephane MORTAGNE/CFP)

幸好,現在似乎正在出現一種取代完全戒葷的更實用的辦法。2008年9月,政府間氣候變化問題研究小組負責人拉金德拉·帕喬裏呼吁人們為食肉造成的影響而承擔個人責任,帕喬裏本人也是一名素食主義者。

他說:“一開始可以(一周)有一天不吃肉,之後再慢慢減少。考慮到採取行動刻不容 緩和在短期內減少吃肉的可行性,這顯然是最有吸引力的辦法。”這周,比利時的根特鎮響應他的號召,宣布將每周四作為素食日。餐廳、飯館和學校每周將有一天 來踐行素食主義,在其他的日子也會推廣素食。

這不是素食行動第一次得到制度上的支持。在英國,國家醫療服務係統的目標是通過“增加食用環保飼料的魚和 減少對蛋、肉、奶的依賴”來減少對環境的部分影響。去年,倫敦卡姆登地方議會宣布將發布一份公告,號召學校、護理院和餐館減少肉食供應和鼓勵員工成為素食 主義者。(這一提議最終被保守黨議員否決,他們堅持不應剝奪人們的選擇權。)而在德國,聯邦環境部在1月份呼吁德國人更多地遵循地中海飲食方式,即只在特 殊的日子吃肉。

復雜爭論

關于素食的爭論十分復雜,因為沒有對環境產生同樣影響的兩片肉。在蘇格蘭高原沼地養大的牛與在飼養場用谷 物飼料集中喂養的牛,這兩種牛肉的“生態足跡”大不相同。同樣,不同國家採用的畜牧方式也大不相同。例如在美國,每生產一卡路裏的肉奶制品,牲畜一般會消 耗5卡路裏以上的飼料,在印度則不到1.5卡。在肯尼亞,用谷物喂養動物是種奢侈,由于這些動物的飼料是人類無法食用的草料和農副產品,因此牲畜產出的卡 路裏比消耗的要多。

生態學家安妮卡·卡爾森-卡尼亞馬上月在《美國臨床營養學雜志》發表論文說,與大豆等富含蛋白質的產品相 比,生產一公斤牛肉和豬肉所排放的二氧化碳量要多30倍。另一方面,這篇文章還指出,生產禽蛋類產品所排放的二氧化碳比奶酪要少得多,後者是排放量最多的 污染源之一。那麼,在設定素食日和泛泛地討論素食主義時,人們有沒有充分考慮到這些細枝末節,還是說我們都應停止吃奶酪,變成嚴格的素食主義者?

卡爾森-卡尼亞馬說:“素食日傳遞了一個人們可以理解的簡單信息,但我們最終要做的很可能是在整體上減少對動物食品的攝入。”

“公平份額”

紐約大學國際合作中心研究員亞歷克斯·埃文斯指出,有越來越多的人認為,公平達成氣候變化國際協議的唯一 辦法是,為富裕和貧困國家制定人均碳排放量的“公平份額”。埃文斯說:“糧食供應也應採取同樣的辦法,但目前還沒有一致方式,來計算各方在全球糧食供應 ———尤其是肉類供應中的‘公平份額’。”

我根據聯合國糧農組織發布的全球糧食產量數據進行了初步計算。全球對肉制品和包括牛奶在內的奶制品的平均 消耗量在2003年是每人152公斤。歐盟和美國的平均消耗量超過400公斤,而烏幹達只有45公斤,這形成鮮明對照。為達到全球產量的公平份額,富裕的 西方國家必須將消耗量減少———這還不包括一個事實,即如果世界人口在2050年前再增加23億,各國的份額必然會更少。

然而,由于全球肉類生產已經到了難以維係的地步,進一步削減消耗量是有必要的。政府間氣候變化問題研究小 組及其它組織呼吁,在2050年前將溫室氣體排放量減少80%。由于大量攝入肉制品和奶制品是件奢侈的事,希望畜牧業在一定程度上減產似乎也是合理的想 法。對于富裕的西方國家這就意味著,大量減少對肉制品和奶制品的消耗,使其降至目前水平的十分之一以下,而且越快越好。 (編輯:劉瑞常)

2010/6/28

金星的秘密 The Secrets of Venus.

Aug. 29, 2009, LA, CA, USA ; 2009/08/29美國加州(英語)


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2010/6/27

來自火星仁慈的訊息:秉持道德並拯救地球 Benevolent Messages from Mars: Be Virtuous & Save the Earth

Benevolent Messages from Mars: Be Virtuous & Save the Earth

2009/01/18 美國加州(英語)Jan. 18, 2009 LA, CA, USA


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火星含水 可能曾到處適宜生命

更新日期:2010/06/26 18:20 郭傳信

(法新社巴黎25日電) 歐洲太空總署(EuropeanSpace Agency,ESA)今天表示,主要是探測發現有水的蹤跡,顯示火星上可能曾經滿布適宜生命存在的條件。

ESA 在研究報告即將刊登在「科學」(Science)期刊前發表聲明指出,ESA的「火星特快車號」(MarsExpress)和美國國家航空暨太空總署 (NASA)的「火星勘測號軌道太空船」(Mars Reconnaissance),在火星北部低地採集到的含水矽酸鹽礦物,明確顯示當地曾經有水流經過。

據來自巴黎大學的主要研究人員畢布倫(Jean-Pierre Bibring)表示,大約40億年前,水曾經在火星表面存在過,但只存在了幾億年。

他告訴法新社:「探測顯示,那裡曾經有水,但不是以龐大海洋的形式存在。」他同時表示,在火星南北部岩層中也發現水的蹤跡。

這項結論與一個美國研究小組的發現大相逕庭。美國小組本月13日刊登在「自然地球科學」(NatureGeoscience)期刊的報告指出,約在35億年前,火星表面有1/3覆蓋在海洋下。

畢布倫表示,火星在35億年前已喪失大氣層,地表的水不可能再維持穩定的液體狀態。他說,如果壓力和溫度無法讓水以穩定的液態存在,水就會發蒸發並離開火星,或滲入地底。(譯者:中央社郭傳信)

百年後恐消失 北極熊成暖化重災戶

國際中心/綜合報導

地球暖化和污染是專家們每天都在警告的事情,但卻常被當做是耳邊風。在遙遠的北極,,北極熊和當地土著千百年來過著與世無爭的生活,不過暖化造成的融冰,讓北極熊開始面臨滅絕危機,而污染的下場,還讓食物鏈尾端的人類也變成受害者。

遙遠的北極、冰冷而純潔的世界,人類是闖入者,這塊大地的統治者,無疑是重達8百公斤、最大陸地肉食動物北極熊。整個北極地區只剩下22000千隻,冬季結束後北極熊開始狩獵,牠最愛的食物是冰上的海豹寶寶,萬物似乎照著大自然規律運行,但是冰之王者卻敗給了暖化。

北極地區溫度上升,比起其他地區快兩倍,千年結凍的厚冰也開始融解,牠賴以狩獵的基地浮冰開始減少,吃不到足夠的海豹,身體大量的脂肪就無法補 充,飢餓與死亡無法避免,按照這速度,北極熊將在百年後完全消失。不只北極熊受害,住在格陵蘭的居民也是暖化的受害者,融冰時間從6月提早到4月,原本熟 悉的冰上路徑,變得危險又陌生。

而從遠方而來的敵人不只是暖化,還有污染!距離格陵蘭小鎮烏佩納維克數百公里遠,工業化國家釋出的殺蟲劑、重金屬與水銀散布到空氣和水中,風和海流將污染帶入北極,蜉遊生物的毒素累積最大,牠們被蝦子吞食、蝦子被魚吃掉、海豹吃魚,但食物鏈終結在北極熊身上。

毒素大量累積在海豹脂肪童,而當地習慣吃海豹的人類,則是另一群受害者。剛出生的原住民因紐特寶寶臍帶上的污染物,比其他地方要高出20至50 倍,而當地婦女10年間罹患乳癌的機率也倍增,或許有人認為,北極、北極熊還有因紐特人,都距離我們太遙遠,但大自然的運行環環相扣,暖化和污染的威脅, 最終恐怕沒人逃得過。(新聞來源:東森新聞)

2010/6/23

外太空看南極光 畫面令人驚艷

更新日期:2010/06/22 18:39 莊瑞萌

【台灣醒報記者莊瑞萌報導】美麗的南極光從外太空看更有感覺!根據國際太空站太空人拍攝回來的照片顯示,細長迂迴的綠色南極光對映背後的地球,畫面絢麗精彩。

一般見到的南極光(Aurora Australis)都是由地面往上空拍攝,現在由國際太空站太空人所公布的照片,則是從外太空往地球方向拍攝。

當時國際太空站位置大約在印度洋南部上空,拍攝日期是在今年5月29日,畫面上細長的綠色極光與清澈的藍色地球,再搭配幽暗的外太空,以及右上方數顆星體,整體畫面相輔相成,別有無垠的意境。

連當時目睹這道南極光的太空人維拉克事後也曾表示,「當時這道神來之筆的作品相當讓我驚豔,簡直就像上帝自己親手畫上一樣,」一般常見的南極光多為綠色,當時拍攝時國際太空站距離極光位置,大約數千公里之遠。

極光是地球周圍的一種大規模放電的過程,太陽的帶電粒子到達地球附近,地球磁場迫使其中一部分沿著磁場線集中到南北兩極,當進入極地的高層大氣時,與大氣中的原子和分子碰撞並激發產生光芒,形成所謂的極光。

(圖片來源:ISS Expedition 23 crew/維基百科)

美漏油處甲烷濃度飆高 恐形成死海區

更新日期:2010/06/23 15:31

(路透芝加哥22日電)美國科學家今天表示,墨西哥灣漏油附近部分地區的甲烷濃度,最高超出正常標準多達100萬倍,這種程度的甲烷濃度足以耗盡氧氣、並形成死海區(dead zone)。

德州農工大學(Texas A&M University)海洋學教授凱斯勒(John Kessler)甫結束在英國石油公司(BP)墨灣漏油地點附近的10天探勘研究。他說,某些區域的甲烷濃度「高得驚人」。

凱斯勒的團隊在BP破裂油井半徑8公里的海面及深海,進行測量。

由12名科學家組成的團隊在部分地區發現,甲烷濃度比正常高出10萬倍。

凱勒斯表示,許多區域「的甲烷濃度,是旁邊環境的將近100萬倍」。

這群科學家正在找尋跡象,觀察甲烷是否已耗盡海水中的氧含量。水中生物的生存必須依賴海中氧氣。中央社(翻譯)

2010/6/21

人類百年就滅絕消失 現想自救為時已晚

中廣新聞網

人類大概只能再危害地球一百年了。澳洲著名的科學家范納說,由於製造了過多的二氧化碳,又消費過度,人類將在一百年以後從地球上消失。

高齡九十五的范納對生物的滅絕相當有研究。他曾經幫忙讓天花在人類之間消失。也幫澳洲的兔子去除了一種傳染病。他說,從工業革命以來,人類對資源的浪費越來越嚴重。原始人沒有科技,所以在地球上生活四、五萬年,但是,現代的人可沒有這種機會了。

范納現在是澳洲國立大學微生物科名譽教授。他說,地球氣候的變遷才剛開始,威力就已經很驚人了。所以,他預測人類頂多生存到二十二世紀。他說,很多人都發現問題嚴重,也想自救,但是為時已晚。